XL1200CXロードスター 24か月点検
我がハーレースポーツスター(XL1200CX)。乗り始めて早2年。24か月点検の案内がディーラーより届きました。費用は?内容は?結果は??お伝えします。
バイク初心者やリターンライダーに贈る、バイクライフをより楽しむためのちょっとしたヒントを綴ってみます。愛車のハーレーXL1200CX、KTM 890DUKEの話も。どうぞ気軽にお付き合いください。
我がハーレースポーツスター(XL1200CX)。乗り始めて早2年。24か月点検の案内がディーラーより届きました。費用は?内容は?結果は??お伝えします。
ブレーキパッドも手元に届いたので、いよいよパッド交換をすることに。ハーレーのブレーキをいじるのは初めて。ちょっとドキドキしながらキャリパーを外してチェックしてみると意外なことに・・・・
そろそろパッドの交換時期が近付いている僕のハーレー ロードスター(XL1200CX)。ただ、意外とアフターパーツ製のブレーキパッドを見かけません。でも純正は高いし。果たして純正以外で適合するブレーキパッドはあるのか?調べてみました。
約15,000km走った僕のロードスター(XL1200CX)。過去の整備記録からブレーキパッドの交換時期を計算してみました。更に、そもそも素人が最重要パーツであるブレーキの分解整備を行ってよいのか、という点も調べてみました。
いつものコースを試走 先週なんとか作業し終えたXL1200CX(ハーレーロードスター)のハンドル交換。 交換した日は...
XL1200CXのハンドル交換にチャレンジしてみました。今回は自分で作業しましたので、その交換方法をご紹介します。883Nの純正ハンドルに交換なので、ケーブル類はそのままで取り付けられるのですが、いくつか注意点があります。
XL1200CXロードスターのカッコよさの一つが低いハンドルだと思うのですが、このハンドル、やや低くて遠いので、長時間乗ると結構腰に来ます。そこで定番カスタムである883Nの純正ハンドルに交換に挑戦してみました。
ある日一通のメールが・・・ このサイトを始めて早一年。検索サイトなどを通じて少しはアクセスがあるものの、コメントなどを頂く事はめったになく...