2018-02

XL1200CX

やってしまいました・・・のその後③

昨日のリトライはどうなったか。昨日リトライしたプラリペアによるターンシグナルスイッチの修理。今日は午後から天気が悪くなる予報だったので、朝から作業を始めます。さてどうなったか・・・・。見た感じは良さげですが、、、見た感じは良さげに固まってい...
XL1200CX

やってしまいました・・・のその後②

プラリペアでの修復は失敗。ターンシグナルエクステンションを自分で取付けようとして、ウインカースイッチの取付部を折ってしまった僕のロードスター(XL1200CX)。プレリペアを使って折れた部分の接着を試みたものの、どうやらプラリペアではくっつ...
XL1200CX

SSツーリング?

バイクでSSといえばSuperSportsですが、、、今日は朝からいい天気。ちょっと用事があって午前中近所を歩いたのですが、ここ最近の寒さを忘れる小春日和。実に気持ちいい日です。バイクに乗るには絶好の日ですが、我がロードスター(XL1200...
XL1200CX

やってしまいました・・・のその後

先日、ウインカースイッチ(ターンシグナルエクスチェンジャー)の交換作業をしようとして取付部を破損させてしまった僕のロードスター(XL1200CX)。修理を依頼すべく購入ディーラーへ持ち込むも、あまりに高額なパーツ代(¥52900+工賃)に二...
XL1200CX

やってしまいました・・・。(ToT)

ハーレーはウインカースイッチが左右独立。慣れも有るものの、右ウインカーはアクセル操作をしつつ押すのは大変。そこで「ターンシグナルエクステンションキャップ」というパーツでウインカーボタンを大型化。最近の年式のスポーツスターは簡単に交換できると思ったものの・・・。