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チェーンオイル選び 再び:追記
ワコーズのチェーンルブが最高!と思いつつも、その価格の高さと容量の少なさから乗り換えたのがレイキッシュ。しばらく使ってみての感想をレポートします。
バイク初心者やリターンライダーに贈る、バイクライフをより楽しむためのちょっとしたヒントを綴ってみます。愛車のハーレーXL1200CX、KTM 890DUKEの話も。どうぞ気軽にお付き合いください。
ワコーズのチェーンルブが最高!と思いつつも、その価格の高さと容量の少なさから乗り換えたのがレイキッシュ。しばらく使ってみての感想をレポートします。
夏専用で長年愛用してきたヘンリービギンズのブーツ。真夏しか履かないものの、10年近く履いているので、さすがにそろそろ限界に。そこで猛暑を乗り切るための、涼し気なライディングブーツを探して買い替えることにしました。選んだのはゴールドウィンのメッシュシューズ。とってもシンプルな一足ですが、果たしてライディングシューズとしての使い勝手はいかに?
我が愛車、KTM890DUKEはオールブラック。KTMといえばデカールキットで手軽にイメチェンできるのが魅力の一つなのですが、このオールブラックにも愛着がわいてきました。そこでこの黒を生かしつつ、気になるところにちょっとワンポイントを入れてみたらどうなるだろうか、というわけで、町田市にあるピンストライプ専門店「アルテイメイトロウ カスタムサインワークス」さんでピンストライプを入れてもらいました。
あと一か所巡れば1本目が完成? 昨年から集め始めた御刻印(ごこくいん)。行けそうなところから訪れてはちょくちょく集めてきたのですが、ようや...
おまけでーす。
屋外保管にバイクカバー。でも案外・・・ 屋内にバイクを停められる恵まれた環境の方はスルーしていただくとして・・・(笑) 愛す...
2024年東京モーターサイクルショー レポートその3。デイトナ、タナックスのブースを中心にご紹介します。SHOEIブースでは、あのグンヘルが!カッコイイです。
クラッチの軽量化を目指し、クラッチアーム(クラッチレリーズアーム)をロングタイプに交換した我が KTM 890Duke。確かにクラッチを引く力が劇的に軽くなりました。軽くはなったのですが、なんかちょっと違和感が。下道ツーリングで感触を確かめるも、どうもスッキリしません。そこで再度組み直すことに・・・