2019-03

クロスカブっていいなあ・・・DAYTONAブース3歳から5歳程度のキッズ向け電動バイク、ヨツバモトです。リチウムイオン電池とハブ内臓モーターの組み合わせで、だれでも安全に乗れるようになる電動バイクです。ホームページの動画を見ると、いやあキッ...

アドベンチャー・・・だけじゃない。BMWBMWブースはやっぱりGSが大人気。でも、チビで短足な僕はこの手のバイクは全く興味が無いのですが、一緒にいた友人に無理やり進められて跨ってみると、外観のイメージほど足つきは極端に悪くないようです。知人...

スゴイ数のバイク!!  駐車するのも一苦労先週の日曜日（3月24日）『東京モーターサイクルショー2019』に行ってきました。自分の書いた記事の中で、「会場へは電車・バスで行こう！」なんて書きながら、あまりの天気の良さに、思わずバイクで行って...

今年（2019年）のツーリングプランが発表になりました。今回は北海道も加わり全19コース。上手く活用すれば大幅にツーリングコストを抑えられます。これでもっと走れますよね。

バイクで出かける際、特に都市部で問題になるのが駐輪場不足の問題。停めたくても停められるところが無い！！ そんな時参考になるのが日本二輪普及安全協会のホームページにある、「全国バイク駐車場案内」です。

今日は午後から雨の予報だったので、午前中にちょっとだけでも乗ろうとロードスター（ハーレーXL1200CX）を引っ張り出しました。2時間弱の超ショートツーリングを終えて帰ってみると、駐輪場にあるはずのＵ字ロックとバイクカバーが・・・・

カスタムするほどエライ！みたいな風潮がありますが、メーカーがテストを重ねて作った” ノーマル” はやっぱり優れています。良いと思って大枚をはたいているけれど、実はノーマル以下、というカスタムは多々あります。じゃあどうすればノーマルを超えられるんでしょうか？