伊豆で鯛丼とパラダイスとスカイラインを満喫する(前編)
有休消化で仕事を一日休むことになったので、ひさびさに伊豆方面へツーリングにでかけることに。ほんとは一泊して伊豆半島を一周したかったのですが、...
バイク初心者やリターンライダーに贈る、バイクライフをより楽しむためのちょっとしたヒントを綴ってみます。愛車のハーレーXL1200CX、KTM 890DUKEの話も。どうぞ気軽にお付き合いください。
有休消化で仕事を一日休むことになったので、ひさびさに伊豆方面へツーリングにでかけることに。ほんとは一泊して伊豆半島を一周したかったのですが、...
2024年東京モーターサイクルショー レポートその3。デイトナ、タナックスのブースを中心にご紹介します。SHOEIブースでは、あのグンヘルが!カッコイイです。
2024年東京モーターサイクルショー レポートその2。スズキブース、トライアンフブース、そして、待望の(去年は未出店でした)KTMブースの様子です。
今年も行ってきました「東京モーターサイクルショー2024」。いろんなサイトで紹介されつくしているかと思いますが、僕なりの視点でご紹介していきたいと思います。
啓蟄のごとく、暖かさに誘われ道志村へ この日は朝ちょっとした用事があり、解放されたのは11時ごろ。いつもこの位の時間になると、もう面倒なの...
クラッチの軽量化を目指し、クラッチアーム(クラッチレリーズアーム)をロングタイプに交換した我が KTM 890Duke。確かにクラッチを引く力が劇的に軽くなりました。軽くはなったのですが、なんかちょっと違和感が。下道ツーリングで感触を確かめるも、どうもスッキリしません。そこで再度組み直すことに・・・
DUKE890のクラッチが重い? 前の愛車、ハーレースポーツスターはものすごくクラッチが重かったので、今の愛車、KEM Duke890に乗...
4年ぶりに勝浦タンタンメンの名店を訪ねる 先日の千葉ツーリング。当初は勝浦タンタンメンを食べに行く予定だったのですが、当日に仲間の提案で急...