kento-yoshida

昨日のリトライはどうなったか。昨日リトライしたプラリペアによるターンシグナルスイッチの修理。今日は午後から天気が悪くなる予報だったので、朝から作業を始めます。さてどうなったか・・・・。見た感じは良さげですが、、、見た感じは良さげに固まってい...

プラリペアでの修復は失敗。ターンシグナルエクステンションを自分で取付けようとして、ウインカースイッチの取付部を折ってしまった僕のロードスター（XL1200CX）。プレリペアを使って折れた部分の接着を試みたものの、どうやらプラリペアではくっつ...

バイクでSSといえばSuperSportsですが、、、今日は朝からいい天気。ちょっと用事があって午前中近所を歩いたのですが、ここ最近の寒さを忘れる小春日和。実に気持ちいい日です。バイクに乗るには絶好の日ですが、我がロードスター（XL1200...

先日、ウインカースイッチ（ターンシグナルエクスチェンジャー）の交換作業をしようとして取付部を破損させてしまった僕のロードスター（XL1200CX）。修理を依頼すべく購入ディーラーへ持ち込むも、あまりに高額なパーツ代（￥52900＋工賃）に二...

ハーレーはウインカースイッチが左右独立。慣れも有るものの、右ウインカーはアクセル操作をしつつ押すのは大変。そこで「ターンシグナルエクステンションキャップ」というパーツでウインカーボタンを大型化。最近の年式のスポーツスターは簡単に交換できると思ったものの・・・。

まあ、始動は出来るのですが・・・こんなことばっかり書いていると、ハーレージャパンから「営業妨害だ！」って怒られそうですが・・・。まあ、いろんな事が起きますよね（笑）＊＊＊先日、仲間と千葉へツーリングに行った時の事。途中でガソリンを入れ、さあ...