~ この記事は旧ブログで2016年11月に公開した記事です。私自身の備忘録として再掲載します。~
2016年11月18日
日記：XL1200CX ロードスター 初回点検受けました。
初回点検は800kmで
納車から約1か月を経て、ロードスターの走行距離が797kmになりました。
ほぼぴったりハーレーの指定する慣らし距離（800km）になったので、
本日、初回点検＆初回オイル交換を購入したディーラーで受けてきました。
まずは初回点検の記録簿に沿った各所の点検と増し締め。
結果、特に問題もなかった、との事。
事前に「何か気になるところはありますか？」と聞かれたので、
” クラッチレバーを目一杯握らないとニュートラルに入らないのですが。” とチェックを依頼。
ハーレーだし、まだ慣らし中だし、こんなものなのかな？とは思いつつ、少しでもよくなれば、と期待していましたが、調整後も特に変わった感じはしませんでした。
むしろ走り始めは点検前よりニュートラルが出にくい感じがしましたが、これは新しいオイルがなじんでなかったのかもしれません。
点検後しばらく走っていると、幾分以前より楽にニュートラルが出るようになりました。
さらに距離が進めば問題ないレベルになるような気がします。
オイルはモチュールを選択
（この店では）オイルは4種類の選択肢があり、
①ハーレー純正
②ハーレー純正 SYN３オイル
③モチュール3000
④モチュール300V
それぞれ、プライマリーオイル、オイルフィルターも込みのセット価格で提示されていましたが、SYN3オイルは2万円オーバー（工賃込）。
今までのバイクには化学合成100%のオイルを入れてきたので、本当は300Vを入れたかったのですが、ちょっと今回は懐具合が厳しかったので断念。
＃ しかし、ハーレーのエンジンは発熱がハンバじゃないので、
＃ 次回（春～夏）は化学合成油にしたいと思います。
無難なところでハーレー純正がいいのかな？と思いましたが、店員さんから
「純正の名前が付いているだけで（純正もモチュールも）大差ない」
と言われたので、今回はモチュール3000を選びました。
雑誌やWEBなどで、ハーレーのオイル交換の記事を見ると、今まで国産車のオイル交換では聞いたことのないようなメーカーばかりが出てくるので、一体どのオイルがいいんだろう？と思っていましたが、なじみあるモチュールが選べたので、私的にはなんか安心できました。
初回点検でかかった費用は・・・
今回かかった費用は・・・
- 初回点検費用はもちろん0円。
- MOTUL3000セット ￥6248
- 廃油フィルター処分費 ￥432
- 工賃が ￥6480
計 ￥13,160 でした。
点検にかかった時間はトータルで約2時間。
最後は洗車までしてくれてました。感謝。（ほとんど汚れてなかったとは思いますが。）
点検＆オイル交換後、100kmほど乗りました。
モチュールのせいか、増し締めのせいかはわかりませんが、振動が若干増えた気がします。
ともあれ、これで上まで回せます！
＃ ハーレーですから、そんなに回すことはない、と思っていましたが、
＃ このバイクは結構回して乗るのが楽しいく、結構回してしまいます。
（といっても、4000～5000回転位のことですが。）
無事初回点検を終え、これからどんどん距離を延ばしていきたいと思います。