KTM 890 DUKE

もはや乗らないのが一番なのかも昨年に引き続き、今年の夏も猛暑です。まだ7月だというのに、連日35℃を超える猛暑日が各地で記録されています。しかも、日本中どこもかしこも暑い。東北や北海道の気温を見ていても、関東とあまり変わりません。もはや逃げ...

信号待ちの渋滞で・・・梅雨入り直前の貴重な晴れの日。いつものようにバイクを走らせていました。信号待ち渋滞の列の中。まだ午前中というのにメーター内の気温計は28.5℃。また今年も暑いんだろうなあ～と思いながらギアをニュートラルにして、前の車が...

我が愛車、KTM890DUKEはオールブラック。KTMといえばデカールキットで手軽にイメチェンできるのが魅力の一つなのですが、このオールブラックにも愛着がわいてきました。そこでこの黒を生かしつつ、気になるところにちょっとワンポイントを入れてみたらどうなるだろうか、というわけで、町田市にあるピンストライプ専門店「アルテイメイトロウ カスタムサインワークス」さんでピンストライプを入れてもらいました。

ワコーズのチェーンルブは最高！　なのですが・・・ハーレーのベルトドライブからKTMのチェーンドライブに変わり、再び訪れたチェーンメンテ地獄。（地獄なのか？ｗ）そこで、チェーンオイル選びに悩んだ挙句、購入したのがワコーズの「チェーンルブ」でし...

有休をとって久々に伊豆を回ってきたソロツーリングの続きです。伊豆で鯛丼とパラダイスとスカイラインを満喫する（前編）「ETCX」って何？箱根のバイカーズパラダイスを後にし、今日のメイン。沼津にある「やま弥」の鯛丼を食べに行きます。国道一号線を...

有休消化で仕事を一日休むことになったので、ひさびさに伊豆方面へツーリングにでかけることに。ほんとは一泊して伊豆半島を一周したかったのですが、諸事情で日帰りに。でもせっかく平日のツーリングなので、土日は行列必至な人気のめし屋へ行くことに。つい...

クラッチの軽量化を目指し、クラッチアーム（クラッチレリーズアーム）をロングタイプに交換した我が KTM 890Duke。確かにクラッチを引く力が劇的に軽くなりました。軽くはなったのですが、なんかちょっと違和感が。下道ツーリングで感触を確かめるも、どうもスッキリしません。そこで再度組み直すことに・・・