KTM 890 DUKE

KTM 890 DUKE

KTM DUKEにピンストライプを入れてみました!

我が愛車、KTM890DUKEはオールブラック。KTMといえばデカールキットで手軽にイメチェンできるのが魅力の一つなのですが、このオールブラックにも愛着がわいてきました。そこでこの黒を生かしつつ、気になるところにちょっとワンポイントを入れてみたらどうなるだろうか、というわけで、町田市にあるピンストライプ専門店「アルテイメイトロウ カスタムサインワークス」さんでピンストライプを入れてもらいました。
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伊豆で鯛丼とパラダイスとスカイラインを満喫する(後編)

有休をとって久々に伊豆を回ってきたソロツーリングの続きです。伊豆で鯛丼とパラダイスとスカイラインを満喫する(前編)「ETCX」って何?箱根のバイカーズパラダイスを後にし、今日のメイン。沼津にある「やま弥」の鯛丼を食べに行きます。国道一号線を...
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伊豆で鯛丼とパラダイスとスカイラインを満喫する(前編)

有休消化で仕事を一日休むことになったので、ひさびさに伊豆方面へツーリングにでかけることに。ほんとは一泊して伊豆半島を一周したかったのですが、諸事情で日帰りに。でもせっかく平日のツーリングなので、土日は行列必至な人気のめし屋へ行くことに。つい...
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クラッチを軽くしたい。KTM 890DUKEクラッチアーム交換(その2)

クラッチの軽量化を目指し、クラッチアーム(クラッチレリーズアーム)をロングタイプに交換した我が KTM 890Duke。確かにクラッチを引く力が劇的に軽くなりました。軽くはなったのですが、なんかちょっと違和感が。下道ツーリングで感触を確かめるも、どうもスッキリしません。そこで再度組み直すことに・・・
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クラッチを軽くしたい。KTM 890DUKEクラッチアーム交換(その1)

DUKE890のクラッチが重い?前の愛車、ハーレースポーツスターはものすごくクラッチが重かったので、今の愛車、KEM Duke890に乗り換えたときは、その軽さに感動しました。ところが慣れてくると、もっと軽くならないかな、と思うようになりま...
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KTMのスパナマーク(サービスメッセージ)リセット方法

また出た(涙)スパナマークここのところ寒い日が続いていたのですが、今日は12~13℃ぐらいまで上がる予報。ならばやっぱり乗るしかありません。まあ、何℃でも乗るんですけどね。(笑)というわけで愛車KTM 890Dukeを引っ張り出してエンジン...
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バイク雑誌 クラブマン 第3号が発売!

5年の沈黙を破り、第3号が突如発売!最近のバイク乗りの方は知らないであろうバイク雑誌が「CLUBMAN(クラブマン)」。創刊当時(1986年)から既に異端で、レーサーレプリカブーム真っただ中にありながら、旧車とシングル、ツインエンジンのバイ...
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スポーツネイキッドバイクに似合う 日帰りツーリング用シートバッグを選ぶ

10年以上愛用してきたシートバッグがいよいよ寿命となりました。そこで、新しい愛車 KYM Dukeに似合う、ミニマムサイズのショートツーリング用バッグを探すことに。でも僕の好みのシートバッグってなかなか見つからず。でも最終的には結構ピッタリのが見つかりました。