KTM 890 DUKE ツーリングの暑さ対策2024年版
もはや乗らないのが一番なのかも昨年に引き続き、今年の夏も猛暑です。まだ7月だというのに、連日35℃を超える猛暑日が各地で記録されています。しかも、日本中どこもかしこも暑い。東北や北海道の気温を見ていても、関東とあまり変わりません。もはや逃げ...
バイクアイテム紹介
KTM 890 DUKE 
カスタム＆メンテナンス チェーンオイル選び 再び：追記
レイキッシュ チェーンオイルはコスパ最高？ワコーズのチェーンルブが最高！と思いつつも、その価格の高さと容量の少なさに別の選択肢を探し、行きついたのがレイキッシュ。価格はワコーズと大差ないものの、容量はワコーズの180mlに対し、レイキッシュ...
バイクアイテム紹介 ゴールドウインのメッシュショートブーツを購入
限界を超えた夏用ラインディングブーツを買い替えることに僕が普段バイクに乗る時に使っているブーツはバイク用ではなく、チペアというアメリカの老舗ブーツメーカー（1901年創業）のエンジニアブーツです。いつ買ったか覚えていませんが、10年以上は間...
カスタム＆メンテナンス チェーンオイル選び 再び
ワコーズのチェーンルブは最高！ なのですが・・・ハーレーのベルトドライブからKTMのチェーンドライブに変わり、再び訪れたチェーンメンテ地獄。（地獄なのか？ｗ）そこで、チェーンオイル選びに悩んだ挙句、購入したのがワコーズの「チェーンルブ」でし...
バイクアイテム紹介 ヒントその１．バイクカバーのオススメと効果的な使い方のコツ
屋外保管にバイクカバー。でも案外・・・屋内にバイクを停められる恵まれた環境の方はスルーしていただくとして・・・(笑)愛するバイクだけれど、駐車場所はマンションの屋外駐輪場。せめて車体カバーをかけて、、、という僕みたいな方も多いと思います。と...
KTM 890 DUKE クラッチを軽くしたい。KTM 890DUKEクラッチアーム交換（その２）
クラッチの軽量化を目指し、クラッチアーム（クラッチレリーズアーム）をロングタイプに交換した我が KTM 890Duke。確かにクラッチを引く力が劇的に軽くなりました。軽くはなったのですが、なんかちょっと違和感が。下道ツーリングで感触を確かめるも、どうもスッキリしません。そこで再度組み直すことに・・・
KTM 890 DUKE クラッチを軽くしたい。KTM 890DUKEクラッチアーム交換（その１）
DUKE890のクラッチが重い？前の愛車、ハーレースポーツスターはものすごくクラッチが重かったので、今の愛車、KEM Duke890に乗り換えたときは、その軽さに感動しました。ところが慣れてくると、もっと軽くならないかな、と思うようになりま...
バイクアイテム紹介 ヒントその６１．温故知新！冬ツーリングの秘密兵器(その3)
電熱ジャケットに惹かれつつも・・・前回、友達と真冬のツーリングに行って、その威力を見せつけられた電熱ジャケット。オススメ！ツーリングスポット：岡本桟橋と勝山漁港直営 食事処 なぶら（千葉県）ハーレーからKTMに乗り換えて、バッテリー上がりの...