バイクライフヒント

KTM 890 DUKE

KTM DUKEにピンストライプを入れてみました!

我が愛車、KTM890DUKEはオールブラック。KTMといえばデカールキットで手軽にイメチェンできるのが魅力の一つなのですが、このオールブラックにも愛着がわいてきました。そこでこの黒を生かしつつ、気になるところにちょっとワンポイントを入れてみたらどうなるだろうか、というわけで、町田市にあるピンストライプ専門店「アルテイメイトロウ カスタムサインワークス」さんでピンストライプを入れてもらいました。
お勧めツーリングスポット

御刻印(ごこくいん)集め。ようやく1本目コンプリート!

あと一か所巡れば1本目が完成?昨年から集め始めた御刻印(ごこくいん)。行けそうなところから訪れてはちょくちょく集めてきたのですが、ようやくあと1か所巡れば1本目の『刻道守(こくどうまもり)』(御刻印用バンド)がいっぱいになる、というところま...
カスタム&メンテナンス

チェーンオイル選び 再び

ワコーズのチェーンルブは最高! なのですが・・・ハーレーのベルトドライブからKTMのチェーンドライブに変わり、再び訪れたチェーンメンテ地獄。(地獄なのか?w)そこで、チェーンオイル選びに悩んだ挙句、購入したのがワコーズの「チェーンルブ」でし...
バイクライフヒント

東京モーターサイクルショー2024へ行ってきました(おまけ)

おまけでーす。
バイクアイテム紹介

ヒントその1.バイクカバーのオススメと効果的な使い方のコツ

屋外保管にバイクカバー。でも案外・・・屋内にバイクを停められる恵まれた環境の方はスルーしていただくとして・・・(笑)愛するバイクだけれど、駐車場所はマンションの屋外駐輪場。せめて車体カバーをかけて、、、という僕みたいな方も多いと思います。と...
バイクライフヒント

東京モーターサイクルショー2024へ行ってきました(その3)

2024年東京モーターサイクルショー レポートその3。デイトナ、タナックスのブースを中心にご紹介します。SHOEIブースでは、あのグンヘルが!カッコイイです。
KTM 890 DUKE

クラッチを軽くしたい。KTM 890DUKEクラッチアーム交換(その2)

クラッチの軽量化を目指し、クラッチアーム(クラッチレリーズアーム)をロングタイプに交換した我が KTM 890Duke。確かにクラッチを引く力が劇的に軽くなりました。軽くはなったのですが、なんかちょっと違和感が。下道ツーリングで感触を確かめるも、どうもスッキリしません。そこで再度組み直すことに・・・
KTM 890 DUKE

クラッチを軽くしたい。KTM 890DUKEクラッチアーム交換(その1)

DUKE890のクラッチが重い?前の愛車、ハーレースポーツスターはものすごくクラッチが重かったので、今の愛車、KEM Duke890に乗り換えたときは、その軽さに感動しました。ところが慣れてくると、もっと軽くならないかな、と思うようになりま...